Швеція затримала судно, яке пошкодило кабель у Балтійському морі.

Служба безпеки Швеції в рамках розслідування затримала судно, яке підозрюється у великій диверсії. У Балтійському морі було пошкоджено черговий підводний кабель.

Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на прокуратуру Швеції.

Підводний оптоволоконний кабель між Латвією та Швецією був пошкоджений 26 січня, ймовірно, внаслідок зовнішнього впливу. Це змусило НАТО направити в цей район патрульні кораблі, а шведські влади розпочали розслідування диверсії.

"Зараз ми проводимо ряд конкретних слідчих дій, але я не можу вдаватися в деталі, оскільки попереднє розслідування ще не завершено", - заявив старший прокурор Матс Люнгквіст.

НАТО координує військові кораблі та літаки в рамках своєї нещодавно розгорнутої місії під назвою "Балтійський страж". Ці зусилля стали відповіддю на серію інцидентів, під час яких були пошкоджені силові кабелі, телекомунікаційні лінії та газопроводи після вторгнення Росії в Україну у лютому 2022 року.

Прем'єр-міністр Латвії Евіка Силіня заявила, що її уряд координує дії з НАТО та іншими країнами регіону Балтійського моря для з'ясування обставин останнього інциденту.

"Ми визначили, що, ймовірно, є зовнішні пошкодження, і вони значні", - зазначила Силіня журналістам після позачергового засідання уряду.

Раніше ВМС Латвії повідомили, що направили патрульний катер для перевірки судна, і що ще два судна також підлягають перевірці.

За даними служби відстеження суден MarineTraffic, через Балтійське море в будь-який момент часу проходять до кількох тисяч комерційних суден, і кілька з них пройшли повз обірваного кабелю в неділю.

Згідно з даними MarineTraffic, одне з таких суден, сухогруз Vezhen під прапором Мальти, було супроводжено до шведських вод шведським судном берегової охорони в неділю ввечері. Пізніше воно стало на якір біля шведської військово-морської бази в Карлскруні на півдні Швеції.

Співпраця з НАТО

Представник ВМС Швеції Джиммі Адамссон раніше повідомив агентству Reuters, що поки рано говорити про причини пошкодження кабелю та про те, чи було це навмисним дією чи технічною несправністю.

"Кораблі та літаки НАТО працюють разом з національними ресурсами країн Балтійського моря для розслідування та, за необхідності, вжиття заходів", - йдеться у заяві альянсу.

Прем'єр-міністр Швеції Ульф Крістерссон заявив, що його країна тісно співпрацює з НАТО та Латвією.

На минулому тижні НАТО заявило, що розмістить фрегати, патрульні літаки та морські безпілотники в Балтійському морі для захисту критично важливої інфраструктури і залишає за собою право вживати заходів щодо суден, підозрюваних у створенні загрози безпеці.

Минулого місяця фінська поліція затримала танкер, що перевозив російську нафту, і заявила, що підозрює, що судно пошкодило фінсько-естонську лінію електропередач Estlink 2 та чотири телекомунікаційні кабелі, протягнувши якір по морському дну.

Прем'єр-міністр Фінляндії зазначив, що останнє пошкодження кабелю підкреслює необхідність посилення захисту критично важливої підводної інфраструктури в Балтійському морі.

За даними Військово-морських сил Латвії, обірваний 26 січня кабель з'єднував латвійське місто Вентспілс зі шведським островом Готланд і був пошкоджений в винятковій економічній зоні Швеції.

Оператор кабелю, Латвійський державний центр радіо та телебачення (LVRTC), повідомив, що постачальники послуг зв'язку змогли переключитися на альтернативні маршрути передачі даних, додавши, що намагається укласти контракт на постачання судна для початку ремонту.

"Точний характер пошкодження можна буде визначити тільки після початку робіт з ремонту кабелю", - заявили в LVRTC.

Представник оператора повідомив, що кабель був прокладений на глибині понад 50 метрів.

На відміну від підводних газопроводів і силових кабелів, відновлення яких після пошкодження може зайняти місяці, оптоволоконні кабелі, пошкоджені в Балтійському морі, зазвичай відновлюються протягом кількох тижнів.