Фінська поліція виявила на дні Балтійського моря сліди протяжністю в десятки кілометрів. Передбачається, що танкер, що перевозив російську нафту, порвав лінію електропередачі та 4 телекомунікаційні кабелі своїм якорем.
Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на Reuters.
Зазначимо, що в середу, 25 грудня, стало відомо про пошкодження 658-мегаватного (МВт) підводного електрокабеля Estlink 2, який з'єднує Фінляндію та Естонію. На даний момент між двома країнами залишився лише 358-мегаватний Estlink 1. За словами операторів енергосистеми, Estlink 2, можливо, не буде введено в експлуатацію до серпня 2025 року.
На наступний день після інциденту на борт судна Eagle S, яке зареєстроване на островах Кука, піднялися співробітники фінської поліції та берегової охорони. Після цього судно вирушило в фінські води, де відбувся допит екіпажу затриманого танкера.
Поліція підозрює, що шкода була завдана саме цим судном, яке тягнуло свій якорь по морському дну. Зокрема, слідчі виявили "волочащийся слід", але поки не знайшли зниклий якорь. За словами Сами Пайли, тактичного керівника та головного інспектора Національного бюро розслідувань Фінляндії, протяжність сліду складає десятки кілометрів.
На фотографіях Eagle S, зроблених у п'ятницю, видно, що у судна відсутній якорь з лівого борту.
Митна служба Фінляндії вважає, що це судно є частиною "тіньового флоту" застарілих танкерів, які використовуються для обходу санкцій на експорт російської нафти.
Кремль у п'ятницю заявив, що захоплення судна Фінляндією не викликає в Москви особливого занепокоєння. Також Росія заперечує свою причетність до будь-яких попередніх інцидентів, що призвели до пошкодження інфраструктури в Прибалтиці.
Нагадаємо, що за даними видання Yle, Фінляндія, зупинивши російський тіньовий танкер, запобігла ще кільком більш серйозним диверсіям. В іншому випадку, судно могло продовжувати завдавати шкоди підводним комунікаціям.