Финская полиция считает, что якорь повредил электрокабель в Балтийском море.

Финская полиция обнаружила на дне Балтийского моря следы длиной в десятки километров. Предполагается, что танкер, перевозивший российскую нефть, порвал линию электропередачи и четыре телекоммуникационных кабеля своим якорем.

Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на Reuters.

Отметим, что в среду, 25 декабря, стало известно о повреждении 658-мегаватного (МВт) подводного электрокабеля Estlink 2, который соединяет Финляндию и Эстонию. В настоящее время между двумя странами остался лишь 358-мегаваттный Estlink 1. По словам операторов энергосистемы, Estlink 2, возможно, не будет введен в эксплуатацию до августа 2025 года.

На следующий день после инцидента на борт судна Eagle S, зарегистрированного на островах Кука, поднялись сотрудники финской полиции и береговой охраны. После этого судно направилось в финские воды, где состоялся допрос экипажа задержанного танкера.

Полиция подозревает, что ущерб был причинен именно этим судном, которое тащило свой якорь по морскому дну. В частности, следователи нашли "волочащийся след", однако пока не удалось обнаружить пропавший якорь. По словам Сами Пайлы, тактического руководителя и главного инспектора Национального бюро расследований Финляндии, длина следа составляет десятки километров.

На фотографиях Eagle S, сделанных в пятницу, видно, что у судна отсутствует якорь с левого борта.

Таможенная служба Финляндии считает, что это судно является частью "теневого флота" устаревших танкеров, которые используются для обхода санкций на экспорт российской нефти.

Кремль в пятницу заявил, что захват судна Финляндией не вызывает у Москвы особого беспокойства. Также Россия отрицает свою причастность к каким-либо предыдущим инцидентам, приведшим к повреждению инфраструктуры в Прибалтике.

Напомним, что согласно данным издания Yle, Финляндия, остановив российский теневой танкер, предотвратила еще несколько более серьезных диверсий. В противном случае, судно могло продолжать повреждать подводные коммуникации.