В Днепропетровской области открылся музей, где представлены уникальные экспонаты (ФОТО).

Уникальная коллекция мото- и велотехники Александра Фролова, которая признана специалистами самой значимой в Украине, предлагает захватывающее путешествие в историю. В центре этой коллекции находится самый старый мотоцикл страны – редчайший образец 1893 года, который является подлинным артефактом в истории мотостроения. Об этом сообщает "Відомо" с ссылкой на "Наш репортер".

Впечатляющий набор техники, состоящий из около 60 экспонатов, собирался десятилетиями Александром Фроловым, мотолюбителем и опытным реставратором, давним другом Днепровского музея "Машины времени".

Александр, до выхода на пенсию работавший водителем автобуса маршрута №11 (на легендарном "Икарусе" с гармошкой), полюбил мотоциклы ещё в детстве. Его увлечение стало грандиозным проектом, который начался в 2011 году. Сегодня результаты его многолетнего труда – это не просто коллекция, а настоящий музей под открытым небом, расположенный на его собственном участке в Романкове, в специально построенном павильоне, где Александр с радостью принимает гостей.

Центральное место в экспозиции занимает впечатляющая коллекция мотоциклов BMW, которая практически полностью отражает модельный ряд немецкой компании, лидера европейского мотостроения 1930-1940-х годов. Блеск черного лака на идеально отреставрированных машинах завораживает. Среди них выделяется спортивная модель R12, которая достигала для своего времени невероятной скорости – 279,5 км/ч, подтверждая стремление к техническому совершенству той эпохи.

Не менее значима модель R71, выпущенная всего в 3700 экземплярах. Эта модель имеет особое историческое значение: именно с неё, по словам Александра, началась история советского мотоциклостроения. В СССР была создана практически точная копия R71, повторяющая все детали, за исключением карбюратора. Интересно, что после этого немцы прекратили производство R71.

Однако коллекция не ограничивается только мирными моделями. Среди экспонатов можно найти мотоциклы, участвовавшие в боевых действиях Второй мировой войны – немецкие, советские и американские. Александр Фролов поделился информацией о сложной судьбе многих мотоциклов того времени, многие из которых прошли через множество рук и испытаний, прежде чем нашли свое место в коллекциях, подобных его. Речь идет не только о технических сложностях, но и о непростой истории перемещения этих машин после окончания войны, о трофейных мотоциклах и сложной системе учёта техники в период военного и послевоенного времени.

Помимо мотоциклов, коллекция также включает ряд редких велосипедов, представляющих разные эпохи и стили. От старинных "высоких" с огромными передними колесами до элегантных гоночных моделей XX века. Состояние многих экземпляров поражает своей сохранностью.